Der neue Alfa Romeo Mito ist in der Schweiz ab sofort bestellbar. Sportlicher Look, das neue Infotainmentsystem Uconnect und neue Motorisierungen sind die Innovationen der neuen Generation des Alfa Romeo Mito. Die Preise starten bei CHF 19‘150.
Mit geschärftem Design und noch mehr Technologie geht der Alfa Romeo Mito in das neue Modelljahr. Der Kleinste im Modellprogramm der italienischen Traditionsmarke hebt sich sowohl optisch als auch inhaltlich damit noch mehr von der Masse in der Kategorie der subkompakten Limousinen ab. Wichtigste Neuerung ist die Erweiterung der Motorenpalette um einen besonders wirtschaftlichen Turbodiesel. Der neue Alfa Romeo Mito 1.3 16V JTDm bietet 70 kW (95 PS) bei einem Durchschnittsverbrauch von 3,4 Liter pro 100 Kilometer (nach RL 80/1268/EWG). Die Spannweite der Benziner reicht 140 und 170 PS beim neuen Topmodell Alfa Romeo Mito Veloce. Die Listenpreise starten bei CHF 19‘150, die ersten Fahrzeuge werden im Juli bei den Schweizern Händler bereit stehen.
Die Palette
Der neue Alfa Romeo Mito bietet ab sofort schon in der Basisausstattung serienmässig das Bluetooth-gesteuerte Infotainmentsystem Uconnect mit fünf Zoll (12,7 Zentimeter) grossem Touchscreen und ein Lederlenkrad mit integrierten Bedienelementen für die Audioanlage. Zur Serienausstattung gehören ausserdem eine Klimaanlage, die dynamische Fahrstabilitätskontrolle VDC mit integriertem Antiblockiersystem, Antischlupfregelung und Berganfahrhilfe, sieben Airbags, das elektronisch gesteuerte Sperrdifferenzial Alfa Romeo Q2 sowie Start&Stopp-Automatik. Auch die in drei Stufen einstellbare Fahrdynamikregelung Alfa Romeo D.N.A. und die elektrische Servolenkung sind mit drin.
Motorisierungen
Neben dem neuen Turbodiesel mit 70 kW (95 PS) stehen auch der Zweizylinder-Turbobenziner TwinAir mit 77 kW (105 PS) sowie zwei 1.4-Liter-Turbobenziner mit elektrohydraulischer Ventilsteuerung MultiAir zur Verfügung. Der Vierzylinder leistet 103 kW (140 PS) und 125 kW (170 PS), beide sind mit dem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe Alfa Romeo TCT kombiniert. Das innovative Getriebe ermöglicht blitzschnelle Gangwechsel, entweder im Automatik-Modus oder manuell ohne Kupplungsbetätigung per Schaltwippen am Lenkrad.