Al suo debutto internazionale Ferrari Portofino era presente con due esemplari, uno nell’inedito inedito “Rosso Portofino”, per ricordare il caratteristico borgo al quale è stata dedicata la vettura, l’altro in Grigio Alluminio Opaco, per ricordare il materiale leggero con il quale è interamente costruita. Accanto alla nuova il resto dell’ampia gamma, con la GTC4Lusso in Blu America, la 812 Superfast in un nuovo grigio tristrato del programma Tailor Made e la 488 GTB in Rosso F1. Un’ambientazione specifica era dedicata alla 488 Spider, nell’area Tailor Made, per celebrare i 70 anni dell’azienda con una livrea ispirata alla Ferrari 500 Mondial spider del 1954 carrozzata da Pinin Farina e appartenuta al gentleman driver dominicano Porfirio Rubirosa.

A Francoforte sul Meno Maserati ha portato la sua gamma più completa e sofisticata di sempre. Nuovi allestimenti GranLusso e GranSport per Ghibli e Levante MY18. Restyling degli esterni e upgrade degli interni su GranTurismo e GranCabrio MY18. A partire dalla nuova Ghibli, per la quale è stata adottata una nuova strategia di gamma con un importante restyling degli esterni, tutti le Maserati sono state sensibilmente affinate con l’aggiunta di nuovi contenuti ad alta tecnologia. La Ghibli ha ora proiettori Full LED adattivi con abbaglianti “Glare Free” a tecnologia Matrix, sviluppati con Magneti Marelli Automotive Lighting. Su Quattroporte MY18 i proiettori Full LED adattivi con abbaglianti “Glare Free” a tecnologia L-shape sono standard. Entrambe le berline montano un 3,0 l V6 a benzina più potente e si avvalgono del nuovo sistema Integrated Vehicle Control (IVC) sviluppato da Bosch con e per Maserati. Per la prima volta la Casa introduce lo sterzo elettro assistito (EPS) che abilita le funzioni attive dei nuovi sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). L’EPS ha sostituito lo sterzo idraulico sulle due berline e sul Levante MY18, a garanzia di un miglior livello di handling e di comfort, mantenendo la precisione e il feeling di sterzo tipica di ogni Maserati.