Autentico design Jeep, moderno e distintivo, abbinato a caratteristiche esclusive e alla libertà della migliore dinamica di guida in ogni condizione e nelle leggendarie capacità 4x4. Quattro livelli di potenza per un auto superconnessa.
(Grr) - L’organizzazione tutta italiana della presentazione internazionale alla stampa in sessione dinamica, sempre precisa e senza confronti, aveva sapientemente previsto tutte le possibilità d’impiego del moderno user, e ha spedito i giornalisti sia nella giungla urbana sia in un percorso inter-city. Senza tralasciare una vera e propria esperienza fuori-strada.
Il comportamento della nuova nata di casa Jeep è stato sempre sopra le aspettative. Difficile trovare criticità, forse nella dimensione dell’impugnatura del volante, peraltro dal diametro azzeccatissimo. Insomma, nulla da eccepire: sa rendere felice sia il nomade connesso sia l’avventuriero. Per l’eccellente dinamica su strada, la leggendaria capacità off-road e una serie di tecnologie intuitive per connettività e sicurezza - più di 70 i sistemi di sicurezza attiva e passiva. Il design può piacere o no, ma è autenticamente Jeep. Molto equilibrato tra linea dinamica e proporzioni è subito riconoscibile per alcuni elementi tipici, come la griglia a sette feritoie e i passaruota trapezoidali.
I fari posteriori con inserti a LED dalla forma rettangolare e allungata, inseriti nella struttura del portellone, rafforzano l‘aspetto sportivo ed elegante. Su Limited e Trailhawk si può avere il portellone con apertura elettronica. I cerchi in lega (da 16, 17, 18 o da 19") assicurano una trazione sicura. All’interno materiali pregiati, attenzione ai dettagli e contenuti tecnologici avvolgono pilota e passeggeri in un ambiente sofisticato.
Spicca il display touchscreen del sistema Uconnect (da 5.0, 7.0 o 8.4") e nella consolle centrale gli elementi funzionali come cambio, Selec-Terrain, freno di stazionamento elettronico, comandi Stop&Start, le manopole del volume e del climatizzatore, le prese di ricarica e connettività multimediale. Il ben curato quadro strumenti ha un display a LED. Di serie da 7" a colori sulla Limited. I nuovi Uconnect hanno funzioni di comunicazione, intrattenimento e navigazione. Il 7.0 (di serie su Limited e Trailhawk) o l’8.4NAV (opzione su Limited) hanno schermo tattile capacitivo e le funzioni Apple CarPlay e Android Auto.
Per la Limited c’è Uconnect 8.4 con l'applicazione intuitiva Jeep Skills, che offre indici specifici per il fuoristrada, con monitoraggio della prestazione sullo sterrato. Le capacità off-road sono garantite dai sistemi 4x4 full-time: Jeep Active Drive e Jeep Active Drive Low, quest'ultimo con un rapporto di riduzione di 20:1. Se necessario, sono in grado di inviare il 100% della coppia disponibile a qualsiasi ruota. Entrambi con Jeep Selec-Terrain per le modalità Auto, Snow, Sand e Mud.
La nuova arriva con due motori a benzina e due diesel - 140/170 CV - e due trasmissioni, un'automatica a nove rapporti e una manuale a sei. In listino a partire da CHF 30'000, sarà disponibile nelle concessionarie ufficiali anche con tetto a contrasto Gloss Black su Limited: Redline, Laser Blue, Billet Silver, Granite Crystal, Diamond Black, Pearl White (vernice tristrato solo su Limited), Bright White, Rhino e Jazz Blue - nelle versioni Longitude, Limited e Trailhawk.
In prova la Limited - top di gamma – con motore a benzina MultiAir2 Turbo 1,4 l, Stop&Start, 170 CV, 250 Nm di coppia a 2.500 giri/minuto, e cambio automatico a nove marce AWD.
Jeep Compass e il mercato
Piatto ricco mi ci ficco! Infatti, il nuovo modello si colloca in quel segmento C dei SUV compatti che conta più di 6,3 milioni di unità l'anno a livello globale. E gli analisti prevedono una crescita di quasi il 20%, pari a circa 7,5 milioni di esemplari entro il 2020. Solo in Europa conta più di 1,6 milioni di unità e si prevede che supererà i 2 milioni nel 2020. In Svizzera pesa il 40% del mercato dei SUV, con circa 36.000 vetture immatricolate nel 2016 e una crescita prevista nel 2017 a circa 40.000 vetture. Con Compass, Jeep entra alla grande pure nel mercato delle flotte. Impresari, occhio alle offerte “fleet”!